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　　海關(guān)封識(shí)是不允許隨意開拆的，是要負(fù)法律責(zé)任的。有以下兩種狀況一般海關(guān)會(huì)施加封志：一是海關(guān)開箱查驗(yàn)。海關(guān)查驗(yàn)就是海關(guān)人員把集裝箱翻開，或悉數(shù)掏出來(lái)檢查，為了讓貨主不致以為是他人不合法檢查的，封上一個(gè)海關(guān)封志通知貨主，這是海關(guān)查的。

　　海關(guān)的查驗(yàn)記錄上也有必要記下海關(guān)的封志號(hào)。二是海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)。海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)就是從口岸海關(guān)進(jìn)口的貨品，轉(zhuǎn)送到內(nèi)陸海關(guān)申報(bào)。箱號(hào)是集裝箱箱體的僅有標(biāo)識(shí)封號(hào)在集裝箱運(yùn)送過(guò)程中是或許換封的，也就是說(shuō)，運(yùn)送過(guò)程中或許會(huì)有多個(gè)封號(hào)。

　　提單號(hào)是與集裝箱中所裝的貨品相關(guān)的，或許是一個(gè)，也或許是多個(gè)。也就是說(shuō)，一個(gè)集裝箱中能夠裝多個(gè)提單的貨，沒(méi)有數(shù)量約束。假如集裝箱（貨柜）只裝了一家SHIPPER一家CONSIGNEE的貨那就只要一個(gè)提單號(hào)，一個(gè)柜號(hào)，一個(gè)封條號(hào)。假如是散貨拼柜的，那就有多少SHIPPER的貨就多少個(gè)提單號(hào)，而柜號(hào)和封條號(hào)都只是一個(gè)罷了。

　　集裝箱鉛封號(hào)，既不是海關(guān)給的，也不是碼頭給的，是船東的，是發(fā)貨人所托付的單位在碼頭說(shuō)到空柜進(jìn)場(chǎng)時(shí)在碼頭收取的，不同船公司的集裝箱鉛封號(hào)編號(hào)方法不一樣，集裝箱鉛封號(hào)和封條是一一對(duì)應(yīng)的，工廠裝完柜之后，自己鎖住封條。

　　標(biāo)識(shí)工廠認(rèn)可柜門鎖住前的裝貨數(shù)量，而重柜還場(chǎng)時(shí)，碼頭也會(huì)記載柜子信息，工廠不能隨意更改封條，船東作為貨品的承運(yùn)方，保證貨品完好無(wú)損的僅有方法就是，柜子運(yùn)到目的港之后，封條號(hào)和之條件柜時(shí)的封條號(hào)共同，封條號(hào)完整無(wú)損。